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高端观点

我们再次提出分销商的理念,尽管我们成长很快,但是离经销商的距离依然很遥远。如何在国际化背景下,帮助中国工程机械行业走出国门,成为真正的最大的制造国,最大的市场,同时要成为国际市场最大的设备供应商,一定需要航空母舰般的制造商和代理商一起出海,我们要重新设计、规范、完善整个产业链。——武汉千里马工程机械有限公司董事长(杨义华)

十年来,如果没有代理商工作委员会一定没有千里马的今天。十年,如果没有代理商工作委员会,我们是否有这个行业的今天?大家将是一种什么样的状态?

十年以来,我对DCCCM太有感情,所以我更关注DCCCM的未来,它下一个十年的设计和成长也依赖于代理商的十年。其实代理商这个符号还没有被很多本土制造商所接受,他们还在叫经销商。

今天,我们再次提出分销商的理念,尽管我们成长很快,但是离经销商的距离依然很遥远。如何在国际化背景下,帮助中国工程机械行业走出国门,成为真正的最大的制造国,最大的市场,同时要成为国际市场最大的设备供应商,一定需要航空母舰般的制造商和代理商一起出海,我们要重新设计、规范、完善整个产业链。

中国工程机械代理制的拓展与延伸

在中国工程机械工业协会的领导下,我们希望探讨一种新的思想和新的模式。现在工程机械产能过剩,制造商也在向其他的领域涉及,比如向农机、环保、重工等领域拓展。上游制造商都在横向拓展产品线,难道DCCCM不需要从理念上,从经营范围上,从组织上做未来的设计吗?我们是否可以像美国AED一样成立CED,在DCCCM运行的前提下,在中国工程机械工业协会的领导下,再成立中国设备分销商协会,成立中国的CED。这样既可以保留传统的组织构架,同时又能拓展我们的视野。

成立中国工程机械代理商协会基金会

代理商工作委员会十年很不容易,也很幸运。中国工程机械代理商工作委员会能够不断地市场化,能够在工程机械工业协会各个分会里独领风骚,是因为DCCCM脱胎于一个有新媒体平台和传统媒体平台的卓众出版社。由于它的独立性,同时又由于它业务跟成员不同质化,所以它能够更好地引领代理商,把握世界工程机械行业尤其是代理商的发展走向,能够带领我们不断和世界各国优秀制造商、代理商进行合作,能够帮助我们和制造商进行有效沟通。

但是,他们也很辛苦,同时维护费用也非常有限,杂志社投入了很多人力和物力,维持DCCCM完全靠良知和道德,靠责任感和事业心维持DCCCM,未来十年的运行一定是有风险的。所以,我们应该向美国AED学习,建立基金会。7月,在美国和Toby总裁进行了交流, AED重要收入来源包括总监经理人,维修工程师等的培训认证,AED的商业模式都是代理商协会可以效仿的。

下一步DCCCM要做的事很多,从代理商角度出发,我们特别需要DCCCM做几件能够直接影响到切身利益的事情。第一,大型的数据不准确。我们是否可以和各个专业的协会进行互动,完善各个省商会的建立。现在很多省都建立了具有正当法人性质的省商会,他们的统计数据很精准。这样就能带动各个省的代理商健康、持续的发展,因为每个数据都读到心里面去了,这是一种竞争,既白热化,同时又是非常良性的。

我们不可能致力于颁布一个法律,但是可以跟税务局挂钩。如果数据准确以后,整个评价系统非常的公平,同时这个行业的发展就更加理性,更加健康。

工程机械行业信息化的运用和创新模式

很多制造商很苦恼,出现危机的时候代理商成了制造商的包袱,制造商也想出现问题的时候不依赖代理商。其实代理商的价值就是要在渠道市场帮助制造商进行商业模式,进行服务的创新。所以工程机械行业的信息化的运用和创新模式非常重要,一定要把线上和线下高度结合起来,希望DCCCM代理商协会能够推动行业在互联网时代的发展。马云曾经说过,不做电子商务,五年以后将无商可务。希望DCCCM会发展得更好,谢谢大家!

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